电源特性摸底试验、飞行安全试验、可靠性鉴定试验、环境鉴定试验、软件鉴定测评等。项目组成员平均年龄仅为30岁，他们在项目研制过程中不断成长进步，可以说该型设备研制既锻炼了队伍，又培养了人才，为53所各个岗位培育了重要的骨干力量。

　　7年的时光转瞬即逝，发生的点点滴滴却又记忆犹新，期间有很多人为设备的研制付出不懈努力，发生了很多感人事迹。尤其是赵杨同志为项目倾注了大量心血，从签订技术协议以来一直处于进度紧、困难多的状态。2015年3月25日-26日，两型设备要在不同地点进行转型评审，两天的时间里，赵杨同志连续辗转三地进行工作汇报，后续试飞方案评审又是类似的工作节奏，白天四处奔波、汇报工作，夜里准备材料成了赵杨同志那段时间里的工作常态，长时间的奔波操劳使他本不健硕的身体更加消瘦。其他项目组成员则是同样的兢兢业业、任劳任怨，崔昕昕同志1人完成了几千页的设备FMEA和FMCA报告的大部分工作，唐琰同志1人在北京完成了大部分环境鉴定试验。在对抗试验过程中，项目组成员白天进行加载投放参数，保障试飞过程，与飞行员交流机动策略，晚上反复观看对抗视频、总结经验、讨论研究、调整投放策略。在项目组成员共同努力下顺利完成了干扰效果试飞试验，为我所积累了宝贵的对抗数据，取得了理想的试验效果。

　　2017年9月29日至10月31日，顶着酷暑与闷热，项目组成员在广州进行了可靠性鉴定试验，经过757个小时的连续奋战，鉴定试验一次成功，未发生任何故障，圆满通过考核。期间项目组成员牺牲了自己的国庆假期轮换值班，在人员轮换紧张的时候，汝兴海、李万真、靳松3名同志不怕苦、不怕累、不抱怨，3人进行3班轮换坚持了整整1周，发扬了53所人艰苦奋斗的优良传统。2018年该设备顺利完成了第二阶段鉴定试飞试验，2019年完成了环境鉴定试验，2020年，在各部门共同努力下，共准备技术文件28册81份5431标准页，设计图样4册480张，功夫不负有心人，最终顺利通过设计鉴定。

　　虽然该型设备已完成鉴定，但这并不是工作的结束，项目组成员均已投入到其他的战斗中，继续在岗位上发光发热，为53所高质量发展贡献力量。